財政部國有財產局推出「結合公益以招標設定地上權」開發案，預計下月公告招商，選定台北市內湖康寧路、杭州南路二段及仁愛路四段三處土地，規劃興建銀髮住宅、學生宿舍及一般出租住宅，其中學生宿舍租金三千五百元至九千六百元，銀髮住宅租金一萬六千元至三萬元。
國產局長張佩智表示，「結合公益以招標設定地上權」開發案，目前選定三案，初估投資金額約十四億元，可帶動就業人口三百人，增加稅收七千萬元。
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中央銀行祭出選擇性信用管制措施已2個月，房仲統計台北市實施前後開價價差發現，文山、內湖兩區降價最多。房仲分析，議題少或重大議題已發酵，造成兩地開價較「樸實」。
中央銀行採取信用管制措施後，由於賣方也認知市場接受度有限，調價意願高。住商不動產企畫研究室統計台北市12行政區在管制措施實施後的開價與成交價的價差，發現文山、內湖兩地價格最實在。
住商不動產調查，內湖區由每坪開價新台幣45.1萬元下降到41萬元左右，下降幅度逾 9% 最高；其次是文山區由42萬元下降到38.6萬元，下降幅度也有 8%。
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英國出現一輛全世界最迷你的汽車，這輛汽車只有一個駕駛座，沒有辦法載客，車頭車尾都縮小尺寸，一般的停車格，可以停2到3輛這樣的迷你車。英國媒體特地前往試車，發現要去「得來速」點個餐，是很大的考驗。
全球最迷你的汽車在倫敦亮相，車商特別帶著英國媒體，上街頭兜兜風試開一下。
想開這台最小的迷你車上路，第一關，得先擠進駕駛座才行。一種方法，是人先坐進去後，再把透明的車頂蓋上；另一種則是直接打開車門進去。
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日圓上漲帶動日系車喊漲，但為了避免衝擊買氣，台灣代理車商能不反應就不反應，以拖待變。
豐田汽車（TOYOTA）的台灣代理商和泰表示，近半年因日圓上漲而增加的匯率成本約9%，日本原廠已經受不了，希望以「足額反應」調漲價格。
考量台灣車市的接受能力，和泰認為調漲價格「有難度」，所以還在與日本原廠協調當中。
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美國安全主管機關針對起亞汽車（Kia）外型方正的旅行車Soul瑕疵，展開初步調查。1名駕駛通報，他購買的起亞汽車旅行車Soul才2個月，方向盤就完全失控且煞車部分失靈。
美國「國家高速公路交通安全管理局表示，可能有5萬1000多輛起亞Soul有問題。
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印度憑藉地理優勢以及相對廉價的勞動力，在南方海港大城「清奈」要打造全世界規模最大的汽車工業城，包括福特、日產以及現代汽車，都已經進駐設廠，這個汽車城，每年汽車產量突破100萬台，已經躍升全球汽車產業的龍頭，印度要把清奈打造成「東方的底特律」。
跳動的旋律，繽紛的色彩，印度可不只有悠久的文化歷史，在官方政策的導引下，印度南方大城「清奈」已躍升為全球汽車產業的龍頭，可望成為印度版的底特律，日本汽車大廠今年5月，在清奈設立嶄新的生產廠房，工人片刻不得閒，因為訂單實在接不完。
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根據投信投顧公會所公布的最新數據顯示，7月份定期定額人數達57.5萬人，較前月小幅下滑，但已是自去年7月以來，連續12個月維持逾50萬定期定額的扣款人數。
投信投顧公會統計資料顯示，7月份投信基金整體規模持續成長，從前一月的1.82兆增為1.88兆，其中7月份各類型基金中，又以指數型基金、台股基金及海外股票型基金規模增胖最多，其中台股基金7月規模就增胖近200億元。
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俄羅斯總統普丁宣布暫時禁止小麥出口，這項消息讓已經漲個不停的國際小麥價格，上演噴出走勢，芝加哥期貨交易所小麥九月份期貨合約，單日爆漲8.27%，來到每英斗7.8575美元。小麥這一波的多頭漲勢極為兇猛，一方面是因為市場擔心今年小麥的產出會減少，更大的因素是熱錢的炒作。小麥的持續性上漲已經帶動國際玉米、黃豆等農糧產品的報價向上攀升，農糧商品市場目前是牛氣衝天。
全球重要小麥產區俄羅斯、烏克蘭氣候乾旱，情況已經嚴重到俄羅斯必須暫時禁止小麥的出口。
國際小麥價格已經連漲一個月，七月份漲幅最大的農產品就是小麥，單月大漲37.7%，八月以來繼續上漲，俄羅斯宣佈禁止出口的消息一出，更讓小麥期貨價格單日大漲超過8%。
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TOYOTA總代理和泰汽車於今日正式宣佈，為答謝消費大眾對TOYOTA汽車一貫的支持，原訂實施至7月底止之4年或12萬公里新車保固專案，將自8月起全面實施。亦即2010年8月1日起交車的所有TOYOTA車輛，亦能繼續享有此項保固方案。
今年初豐田美國及全球發生數起召回事件，為強化顧客對TOYOTA品牌之信心，更為了證明對自身車輛品質的絕對把握，和泰汽車於今年4月起至7月，領先國產車業界推出高達4年或12萬公里保固專案。該項保固方案推出後，獲得汽車消費者的廣大迴響，銷售量自4月起持續加溫，TOYOTA車款於7月總銷量打破今年單月紀錄，高達11,664台。
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嚴防「泛裕隆」四大品牌後來居上，豐田總代理和泰汽車，原訂7月底喊停的新車「四年或12萬公里保固」，自8月起改為無限期實施，震撼市場；裕隆集團旗下中華車、裕日車首當其衝，雖表態暫不跟進，但已急謀因應對策。兩大汽車集團相互角力，戰火趨於白熱化。
交通部數據所統計，7月新車掛牌數3萬5772輛，創今年以來新高。車商龍頭和泰車在新改款ALTIS熱賣，以及「延長保固牌」加持下，7月衝出1.26萬輛的今年最大量，不但超乎目標，市佔率更收復35％大關，讓新任總經理蘇純興鬆了口氣。
裕隆集團旗下的中華車、裕日車、納智捷及裕隆酷比四大品牌，單月銷量共計1.1萬輛。納智捷單靠MPV及SUV兩車款，7月就賣了1556輛，市佔率4.4%，挺進國內第七大品牌；酷比雖傳出安全盤脫落的負面消息，7月也有137輛掛牌。
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